深圳出口拖車收費標準集裝箱運輸怎么樣
對于內地的貨主來說,整箱海運顯然更符合他們的心意。因為深圳出口拖車整箱海運可以直接在內地口岸裝箱,而拼箱貨物則要根據貨代公司的安排進行裝箱。由于內地口岸的貨源少,沿??诎敦浽炊?,因此常常要把貨物運到沿??诎锻瓿裳b箱,增加了貨主的工作。同時,根據我國的相關規定,出口貨物必須通過生產所在地和出口報關所在地的商檢局檢驗。因此,如果是整箱貨物,本地報關,只需要進行一次商檢,而拼箱貨物經常是異地報關,就需要經過兩次商檢。增加了商檢次數,給貨主帶來了麻煩。
碼頭的前沿采用岸邊集裝箱裝卸橋承擔船舶的裝卸作業,進口集裝箱由裝卸橋直接卸到底盤車上,深圳出口拖車將載有集裝箱的底盤車拖到堆場停放,出場時集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從堆場上直接拖出港區。出口集裝箱由集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從港區停放在堆場上,裝船時再由集裝箱牽引車將載有集裝箱的底盤車從堆場拖到碼頭前沿,由岸邊集裝箱裝卸橋將箱吊裝上船。該系統的主要特點是,集裝箱在碼頭堆場的整個停留期間均放置在底盤車上。
深圳出口拖車-龍門吊混合系統。
從經濟性和裝卸性能的觀點來看,前四項工藝系統方案各有利弊,目前世界上有些港口采用了前述工藝方案的混合系統,跨運車一龍門吊混合系統,其主要特點是:
(1)船邊的裝卸由岸邊集裝箱裝卸橋承擔;
(2)進口集裝箱的水平運輸、堆碼和交貨裝車由跨運車負責完成;
(3)出口箱的貨場與碼頭前沿之間的水平運輸由集裝箱半掛車完成,貨場的裝卸和堆碼由軌道式龍門起重機完成。由于混合系統能充分發揮各種機械的特點,揚長避短,更加趨于合理和完善,目前世界上已有不少碼頭采用了這種方案。
交接方式:
1、整箱交整箱接(FCL/FCL)
承運人以整箱為單位負責交接,貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責
2、拼箱交拆箱接(LCL/LCL)
深圳出口拖車貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責
3、整箱交拆箱接(FCL/LCL)
4、拼箱交整箱接(LCL/FCL)
一般來說,報關商檢,封關放行的最小單位是集裝箱,如果要想順利放行,深圳出口拖車就要保證這一箱貨物都沒有問題,并且單據齊全。在整箱海運的時候,由于一箱貨物都是自己公司的,因此只要自己的單據提交齊全,辦妥相關手續和征收相關稅費后很快就能通關放行了。而拼箱貨物由于是很多公司的貨物堆放在一起,因此一定要所有公司的單據都提交完成才行。有的時候其他的貨主提交單據過慢,還會導致自己的貨物被卡關,浪費了時間,影響到自己的貨物放行,有時候還會牽連自己的的貨物一起被甩,對貨主造成損失。
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