深圳集裝箱拖車裝船單證(由托運人辦理)
托運人填制托運聯單(包括托運單、裝貨單、收貨單等),由于這三個單證內容大致相同,所以將它們合并成聯單,一次打印制成。
托運單:托運單也是定倉委托書,內容有托運人、船名、目的港、貨名、標記及號碼、件數、重量等項。托運人憑此單向承運人的代理人辦理托運,代理人接受承運后,將承運的船名填入聯單內,留存托運單,其它聯退還托運人,托運人或其代理人憑以到海關辦理出口報關手續;海關同意放行后,即在裝貨單上蓋放行章,托運人或其代理人憑以向港口倉庫發貨或直接裝船;然后將裝、收貨單送交理貨公司,船舶抵港后,憑此理貨裝船,每票貨物都裝上船后,大副留存裝貨單,簽署收貨單;理貨公司將收貨單退還托運人,托運人憑收貨單向代理人換取提單,托運人憑提單等到銀行辦理結匯,并將提單寄交收貨人。
裝貨單:即承運人辦理的裝船單證。是船公司或其代理人在接受托運人提出托運申請后,發給托運人或貨運代理人的單證,承運人的代理人依據托運單填制裝貨清單和載貨清單,根據承運人的要求,依據裝貨清單編制貨物積載圖,船舶抵港后,送大副審核簽字后,船方留存一份,提供給代理人若干份,轉寄承運人的卸貨港代理人;編制分艙單;代理人根據裝船實際情況,修編載貨清單,經大副簽字后,向海關辦理船舶離境手續;依據載貨清單填制運費清單,寄往承運人的卸貨港代理人和船公司。
深圳集裝箱拖車卸船單證(由收貨人辦理)
收貨單:是貨物裝船后,承運船舶的大副簽發給托運人,表示已收到貨物并已裝船的貨物收據。收貨人收到正本提單后,向承運人的代理人換取提貨單;代理人簽發提貨單后,須保持正本提單、艙單和提貨單內容相一致;收貨人憑提貨單向海關辦理放行手續后,再到港口倉庫或船邊提取貨物;貨物提清后,提貨單留存港口倉庫備查;收貨人實收貨物少于提單或發生殘損時,須索取貨物溢短單或貨物殘損單,并憑以通過代理人向承運人索賠。
客戶自行聯系危險品運輸車輛,把貨物按送到進倉單指定的倉庫,這里會涉及到進倉費的問題,深圳集裝箱拖車一般情況下倉庫會直接找司機收取進倉費用,也可與力勝老王提前確認,由力勝老王墊付進倉費。貨物到達指定倉庫后,力勝老王再根據船期,提前做好設備單,通知車隊提箱到倉庫,再安排將貨物裝箱,這種方式也叫做倉庫內裝。
40多年來,伴隨著海上集裝箱運輸的飛速發展,集裝箱碼頭相對一般件雜貨碼頭,深圳集裝箱拖車在整個集裝箱運輸過程中,對加速車船周轉,提高貨運速度,降低整體運輸成本等方面,起著十分重要的作用,我們應以合理和經濟的原則,選擇集裝箱碼頭裝卸工藝。集裝箱碼頭的裝卸工藝有幾種典型的系統,底盤車系統、跨運車系統、龍門吊系統及混合型系統。
深圳集裝箱拖車出口程序:
1、訂艙
2、裝貨單:船公司確認訂艙后,簽發裝貨單,分送集裝箱堆場和集裝箱貨運站,據以安排空箱及辦理貨運交接
3、發送空箱:整箱貨運所需的空箱,由船公司送交或發貨人領取。拼箱貨運所需的空箱,一般由貨運站領取
4、拼箱貨裝箱:發貨人收到空箱后,自行裝箱并按時運至集裝箱堆站。集裝箱堆場根據訂艙單裝箱單驗收并簽發場站貨物收據,然后在站內裝箱
5、整箱貨裝箱:集裝箱貨運站根據訂艙單核收托運貨物并簽發場站貨物收據,經分類整理,然后在站內裝箱
6、集裝箱貨運交接:上述4和5簽發的場站收據是發貨人交貨和船公司收貨的憑證
7、提單:發貨人憑場站收據向船公司換取提單,然后向銀行結匯。如果信用證規定需要裝船提單,則應在集裝箱裝船后,才能換取裝船提單
8、裝船:集裝箱堆場根據船舶積載計劃,進行裝船
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