廣州進出口拖車費用集裝箱拖車怎么樣

廣州進出口拖車卸船單證(由收貨人辦理)

收貨單：是貨物裝船后，承運船舶的大副簽發給托運人，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據。收貨人收到正本提單后，向承運人的代理人換取提貨單;代理人簽發提貨單后，須保持正本提單、艙單和提貨單內容相一致;收貨人憑提貨單向海關辦理放行手續后，再到港口倉庫或船邊提取貨物;貨物提清后，提貨單留存港口倉庫備查;收貨人實收貨物少于提單或發生殘損時，須索取貨物溢短單或貨物殘損單，并憑以通過代理人向承運人索賠。

廣州進出口拖車-龍門吊混合系統。

從經濟性和裝卸性能的觀點來看，前四項工藝系統方案各有利弊，目前世界上有些港口采用了前述工藝方案的混合系統，跨運車一龍門吊混合系統，其主要特點是：

(1)船邊的裝卸由岸邊集裝箱裝卸橋承擔;

(2)進口集裝箱的水平運輸、堆碼和交貨裝車由跨運車負責完成;

(3)出口箱的貨場與碼頭前沿之間的水平運輸由集裝箱半掛車完成，貨場的裝卸和堆碼由軌道式龍門起重機完成。由于混合系統能充分發揮各種機械的特點，揚長避短，更加趨于合理和完善，目前世界上已有不少碼頭采用了這種方案。

40多年來，伴隨著海上集裝箱運輸的飛速發展，集裝箱碼頭相對一般件雜貨碼頭，廣州進出口拖車在整個集裝箱運輸過程中，對加速車船周轉，提高貨運速度，降低整體運輸成本等方面，起著十分重要的作用，我們應以合理和經濟的原則，選擇集裝箱碼頭裝卸工藝。集裝箱碼頭的裝卸工藝有幾種典型的系統，底盤車系統、跨運車系統、龍門吊系統及混合型系統。

集裝箱內尺寸(container's internal dimensions)有集裝箱內部的最大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，廣州進出口拖車寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的最大尺寸。

拖車報關的第一步，要準備廣州進出口拖車的前期工作以及派車到外貿客戶指定的地點裝貨。

1.拖車行拿到艙單SO（S/O通常認為是Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運通知書、裝運指示、訂艙確認書等｝，拖車行拿SO，在船東指定碼頭代理打單。

2.拖車提柜后到達工廠，裝貨前要檢查集裝箱，是否有損壞，有污漬或者難聞的氣味，如發現以上的情況，需要告知船東，以防止在貨物裝完后船東進行追責。

3.檢查集裝箱的柜號，和封條號，在裝柜結束后，要檢查封條是否鎖緊，封條位置是否準確。

4.裝完柜后，可要求司機對貨物進行過磅，這樣重量相對更準確。

拖車報關流程二：重柜還碼頭

拖車裝完貨之后，將集裝箱拉回碼頭，還重即可。

拖車報關流程三：報關

1.拖車還重之后，通常都可以報關，報關的截關時間，以SO為準。

2.將單證一套資料交給報關行，報關單、裝箱單、發票和合同等 。

3.拿到報關行的名稱和海關代碼，即可進行電子委托。

4.報關行向海關申報。

5.報關放行。

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